Materialak eta estaldurak aukeratzea hegazkinen lurreratze-trenaren junturetarako eta ardatzetarako
Zehaztea zein material-bikote diren egokienak ikuspegi tribologikotik, hegazkinen lurreratze-tren berri baten zigilatze-sisteman erabiltzeko.
Juntura/ardatz-estaldura materialen konbinazio optimoak bezeroaren simulagailuan entseatzeko. Identifikatutako konbinazioetako bat erabiltzen da jada lurreratze-tren berri hori duten hegazkin-modeloetan.
Lurreratze-tren gehienek ardatz kromatua daramate, osagaia higaduratik eta korrosiotik babesteko eta frikzioa murrizteko. Aitzitik, kromatuak zehar eragin kantzerigeno ezaguna sortzen du haren ekoizpen-prozesuan. Baliteke epe laburrean horren erabilera murriztea edo debekatzea.
Horrenbestez, beharrezkoa da gutxienez gaur erabiltzen den funtzionaltasuna duten aukerako tratamenduak identifikatzea eta probatzea.
Kasu honetan, helburua da zehaztea ikuspegi tribologikotik zein material-bikote diren egokienak, hegazkinen lurreratze-tren berri baten zigilatze-sisteman erabiltzeko.
Horretarako, entsegu-protokolo bat garatu zen juntura/ardatz kontaktuaren antzeko lan-baldintzak erreproduzitzeko.
Beharrezkoa zen dimentsio txikitako eta geometria sinpletako laginak erabiltzea aztertu eta erkatu beharreko materialak eta estaldurak ekoiztea eta erostea errazago izan dadin.
Behin prozedura zehaztuta, material-konbinazio desberdinak entseatu ziren (polimeroak estaldurekin eta gabe, Cr+6 gabeko estaldurak dituzten junturetarako eta altzairuetarako ardatzen kasuan).
Azkenean, portaera ona ematen zuten material-bikote desberdinak identifikatu ziren. Alde batetik, frikzio txikia sortzen zen, eta horrek batez ere lurreratzea laguntzen zuen. Beste alde batetik, junturaren zein ardatzaren higadura muga onargarrien barruan zegoen, eta, horrenbestez, osagaiak bizitza egokia izango zuela bermatzen zen.
Aeronautikaren sektoreaz aparte, irtenbide hau garraioaren, energiaren, makina-erremintaren eta ekipamendu-ondasunen sektoreetan ere aplika daiteke.